{"id":7430,"date":"2015-08-01T18:29:13","date_gmt":"2015-08-01T17:29:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7430"},"modified":"2016-09-15T15:42:48","modified_gmt":"2016-09-15T14:42:48","slug":"havarie-ym-wish","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7430","title":{"rendered":"Havarie &#8220;YM Wish&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Es ist gerade einmal ein Monat her, da havarierte <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7101\" target=\"_blank\">die NYK Olympus auf der Unterelbe<\/a> vor Gr\u00fcnendeich mit einem Maschinenausfall. Ein <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7185\" target=\"_blank\">Film dokumentiert das Man\u00f6ver des havarierenden Riesen<\/a> &#8211; die Senatsantworten auf eine schriftliche kleine Anfrage\u00a0suggerieren, dass <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7346\" target=\"_blank\">dieses alles ganz normal<\/a> sei.<\/p>\n<p>Am 31.07.2015\u00a0gegen 9:00 Uhr havarierte ein neuer Riese, die &#8220;YM Wish&#8221; auslaufend vor Gl\u00fcckstadt. Wie wir <a href=\"https:\/\/www.welt.de\/regionales\/hamburg\/article144666765\/Riesen-Containerschiff-laeuft-auf-Grund-der-Elbe.html\" target=\"_blank\">in der Welt<\/a> und von Zeugen berichtet bekommen, soll erneut ein Maschinenausfall Ursache f\u00fcr die Havarie sein. Die <a href=\"http:\/\/www.shz.de\/lokales\/glueckstaedter-fortuna\/maschinenausfall-containerschiff-ym-wish-wirft-anker-auf-der-elbe-id10349216.html\" target=\"_blank\">SHZ pr\u00e4zisierte am Abend<\/a>, &#8220;<em>Ursache f\u00fcr den unfreiwilligen Stopp ist vermutlich ein Problem mit der Elektronik, sagte ein Vertreter der Reederei.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p>Die &#8220;YM Wish&#8221; mit 368 m L\u00e4nge, 51 m Breite und 15.000 TEU Kapazit\u00e4t wurde vor wenigen Wochen\u00a0in Dienst gestellt. Also &#8220;kein altes Eisen&#8221; wie die &#8220;NYK Olympus&#8221; aus 2008, sondern neueste Technik. Das Fahrwasser der Elbe ist vor Gl\u00fcckstadt nur 300 m breit und wird erst ab der St\u00f6rkurve breiter.<\/p>\n<p>Ein &#8220;sanftes Man\u00f6ver&#8221; gaukelt uns Herr Ben Lodemann als Lotse megacool vor.\u00a0Und er versucht uns und Ihnen damit zu vermitteln, dass Havarien auf der Elbe ein &#8220;Kinderspiel&#8221; sind.\u00a0F\u00fcr uns ist es aber erneut ein Vorfall, der uns anscheinend mit viel Improvisation und viel, sehr viel Gl\u00fcck vor einem Super-GAU auf der Elbe bewahrt hat. Und wir fragen uns, wie viel Vertrauen wir eigentlich dem \u00c4ltermann Herrn Lodemann entgegenbringen k\u00f6nnen? Immerhin wird er regelm\u00e4\u00dfig als Fachmann im Rahmen von Ma\u00dfnahmen in und an der Elbe heran gezogen.<\/p>\n<p>Morgen wird ein wirklicher Riese zur <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7378\" target=\"_blank\"><em>historischen Taufe<\/em><\/a> erwartet. Die\u00a0396 m lange und\u00a0 59 m breite &#8220;MSC Zoe&#8221; erreicht Hamburg. Es geht ja bei Problemen an der Elbe immer alles mit &#8220;sanften Man\u00f6vern&#8221; zu. So wird da morgen sicherlich auch nix passieren&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es ist gerade einmal ein Monat her, da havarierte die NYK Olympus auf der Unterelbe vor Gr\u00fcnendeich mit einem Maschinenausfall. Ein Film dokumentiert das Man\u00f6ver des havarierenden Riesen &#8211; die Senatsantworten auf eine schriftliche kleine Anfrage\u00a0suggerieren, dass dieses alles ganz normal sei. 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