{"id":7441,"date":"2015-08-23T17:15:58","date_gmt":"2015-08-23T16:15:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7441"},"modified":"2015-08-23T17:15:58","modified_gmt":"2015-08-23T16:15:58","slug":"boersengang-hapag-lloyd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7441","title":{"rendered":"B\u00f6rsengang Hapag-Lloyd"},"content":{"rendered":"<p>Ende Juli 2015 gab es bereits die ersten <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Hapag-Lloyd14.jpg\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-7443 size-medium\" src=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Hapag-Lloyd14-300x101.jpg\" alt=\"Hapag-Lloyd14\" width=\"300\" height=\"101\" srcset=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Hapag-Lloyd14-300x101.jpg 300w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Hapag-Lloyd14-1024x344.jpg 1024w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Hapag-Lloyd14-900x302.jpg 900w, https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Hapag-Lloyd14.jpg 1777w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Insiderinformationen um einen schnellen B\u00f6rsengang von Hapag-Lloyd noch in diesem Jahr. Nun ist im <a href=\"http:\/\/www.handelsblatt.com\/finanzen\/maerkte\/aktien\/hapag-lloyd-geht-an-die-boerse-emmission-fuer-oktober-geplant\/12215004.html\" target=\"_blank\">Handelsblatt zu lesen, dass dieser bereits f\u00fcr Ende September 2015<\/a> geplant ist. Wir erinnern noch die Worte des <a href=\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=4857\" target=\"_blank\">Vorstandschefs Herrn Rolf Habben Jansen<\/a> vom Anfang des Jahres: \u201e<em>Wir m\u00fcssen erst unser Gesch\u00e4ft verbessern und drei bis f\u00fcnf Quartale mit Erfolg abschlie\u00dfen.<\/em>&#8221;<\/p>\n<p>N\u00e4chste Woche wird das Halbjahresergebnis von Hapag-Lloyd bekannt gegeben. Es scheint angesichts dieser Berichte zu den ehrgeizigen B\u00f6rsenplanungen fulminant zu sein. Ist der Frachtratenzusammenbruch im zweiten Quartal 2015 v\u00f6llig spurlos an Hapag-Lloyd vorbeigegangen? Konnten die g\u00fcnstige US-Dollar\/Euro-Relation, nur leicht steigende Brennstoffpreise und die CSAV-Integration das Ratendesaster \u00fcberkompensieren?<\/p>\n<p>Kaum vorstellbar. Wir werden das Gef\u00fchl nicht los, dass die drei Hauptaktion\u00e4re CSAV, K\u00fchne und die Stadt Hamburg angesichts der schwelenden Wirtschaftskrise in China und <a href=\"https:\/\/www.nordlb.de\/fileadmin\/redaktion\/analysen_prognosen\/schiffe\/2015\/Shipping_Compact_082015.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">den anstehenden Fusionspl\u00e4nen der beiden chinesischen Reedereien COSCO und CSCL<\/a> die noch bestehende Gunst der Stunde nutzen wollen, um weiteres Kapital f\u00fcr Hapag-Lloyd von Dritten \u00fcber die B\u00f6rse zu gewinnen.<\/p>\n<p>Die drei Hauptaktion\u00e4re w\u00fcrden weiterhin die Stimmrechtsmehrheit bei Hapag-Lloyd halten. Es k\u00e4me einem R\u00fcckzug in Raten gleich, der durch den Verzicht des Bezugsrechtes mit erheblichen Wertverlusten verbunden ist. Folgt man den <a href=\"http:\/\/www.alphaliner.com\/liner2\/research_files\/newsletters\/2015\/no29\/Alphaliner%20Newsletter%20no%2029%20-%202015.pdf\" target=\"_blank\">Ausf\u00fchrungen von Alphaliner <\/a>w\u00fcrde allein Hamburg mit seiner milliardenschweren Staatsbeteiligung an Hapag-Lloyd auf Verlusten im deutlich zweistelligen Euro-Millionenbereich sitzen bleiben.<\/p>\n<p>So sind die Senatsantworten auf schrifliche kleine Anfragen <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/49385\/hapag-lloyd-ag-%e2%80%93-stand-der-umsetzung-der-restrukturierungsma%c3%9fnahmen-im-zuge-der-integration-des-csav-gesch%c3%a4ftes.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">zum Stand der CSAV-Integration<\/a> und den <a href=\"https:\/\/www.buergerschaft-hh.de\/ParlDok\/dokument\/49272\/hapag-lloyd-b%c3%b6rsengang-mit-oder-ohne-plan-.pdf\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">geplanten B\u00f6rsengang<\/a> \u00e4u\u00dferst schmallippig.<br \/>\n\u201e<em><a href=\"http:\/\/www.hamburg.de\/contentblob\/3314244\/data\/2012-02-29-hapag-lloyd-regierungserklaerung.pdf\" target=\"_blank\">Wir wollen die Anteile der Stadt in einem absehbaren Zeitraum an seri\u00f6se Partner ver\u00e4u\u00dfern und\/oder im Rahmen eines B\u00f6rsengangs breit gestreut am Markt platzieren. <strong>Yes, we do want our money back.<\/strong><\/a><\/em>\u201c sagte unser B\u00fcrgermeister noch im Februar 2012. Jetzt, dreieinhalb Jahre sp\u00e4ter scheint sich dieses B\u00fcrgermeisterwort vollst\u00e4ndig in Luft aufzul\u00f6sen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ende Juli 2015 gab es bereits die ersten Insiderinformationen um einen schnellen B\u00f6rsengang von Hapag-Lloyd noch in diesem Jahr. Nun ist im Handelsblatt zu lesen, dass dieser bereits f\u00fcr Ende September 2015 geplant ist. 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