{"id":7613,"date":"2015-09-11T00:01:31","date_gmt":"2015-09-10T23:01:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7613"},"modified":"2016-12-23T10:27:20","modified_gmt":"2016-12-23T08:27:20","slug":"preis-wert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7613","title":{"rendered":"Preis wert?"},"content":{"rendered":"

Wie aus dem Hamburger Hafenblatt zu vernehmen ist, wurde der allj\u00e4hrlich in verschiedenen Kategorien begehrte \u201eDeutsche Kreuzfahrtpreis<\/a>\u201c w\u00e4hrend der “Cruise Europe Night” verliehen. Wichtiger Gewinner in der Kategorie \u201eRestaurant\u201c wurde die \u201eEuropa2\u201c <\/a>mit ihrem Restaurant \u201eTarragon\u201c als bestes Restaurant auf See. Aber auch die weiteren Preise waren nicht von Pappe.<\/p>\n

In der Kategorie \u201eUmweltfreundlichstes Kreuzfahrtschiff\u201c hat die AIDA-Power den ersten Platz eingenommen haben. Ausgezeichnet \"AIDA-HADAG\"<\/a>wurde ihr Bem\u00fchen, im Hamburger Hafen am neuen Kreuzfahrtterminal CC2 in Hamburg-Altona ihren dreipoligen 220V-Schukostecker in die neue Landstromanlage einf\u00fchren zu wollen. Frau Griphan, die den Preis vom Hamburger Umweltsenator Kerstan \u00fcbergeben bekam, erkl\u00e4rte, dass man das Schiff bis zum Jahr 2023 mit einem passenden Adapter versehen werde.<\/p>\n

In der Kategorie \u201esch\u00f6nste HADAG-F\u00e4hre\u201c konnte kein Preis vergeben werden, da w\u00e4hrend der in den Abendstunden stattfindenden Preisverleihung die HADAG-F\u00e4hre “Neuenfelde” bei der Anreise aus Cranz vor Neuenfelde im Esteschlick stecken geblieben war.
\nAls \u201eInnovativster Unternehmer\u201c soll Werftchef Herr Bernard Meyer von der gleichnamigen \"Luxemburg<\/a>Werft ausgezeichnet worden sein. Gew\u00fcrdigt wurde sein Engagement, den Werftsitz in noch tieferes europ\u00e4isches steuersparendes Binnenland<\/a> nach Luxemburg zu verlegen, bei erh\u00f6htem Abgriff von deutschen Subventionen und Akzeptanz des Verzichtes auf Arbeitnehmermitbestimmung. Im luxemburgischen Wasserbillig an der Mosel soll weiterhin kein Werftstandort f\u00fcr den Bau von Kreuzfahrtriesen angesiedelt werden.<\/p>\n

Hamburg erhielt den Preis in der Kategorie \u201eMan kann sich ja mal versprechen – Bunte Blubberblasen\u201c f\u00fcr gro\u00dfartige, nicht realisierte Ank\u00fcndigungen in Bezug auf innovative Stromversorgungskonzepte f\u00fcr Kreuzfahrtschiffe . Dar\u00fcber hinaus wurde Hamburg zum \u201eHafen des Jahres\u201c gek\u00fcrt, weil die Reedereien sich nun nicht umstellen m\u00fcssen.<\/p>\n

Wir k\u00f6nnen der Branche zu derartigen \u201eSpitzenleistungen\u201c nicht gratulieren. Gleichzeitig m\u00f6chten wir nicht wissen, was uns im n\u00e4chsten Jahr an unternehmerischer Kreativit\u00e4t und gesellschaftlicher Innovation aus dieser Branche ereilen wird. Gute Nacht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie aus dem Hamburger Hafenblatt zu vernehmen ist, wurde der allj\u00e4hrlich in verschiedenen Kategorien begehrte \u201eDeutsche Kreuzfahrtpreis\u201c w\u00e4hrend der “Cruise Europe Night” verliehen. Wichtiger Gewinner in der Kategorie \u201eRestaurant\u201c wurde die \u201eEuropa2\u201c mit ihrem Restaurant \u201eTarragon\u201c als bestes Restaurant auf See. Aber auch die weiteren Preise waren nicht von Pappe. In der Kategorie \u201eUmweltfreundlichstes Kreuzfahrtschiff\u201c … Preis wert?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11],"tags":[429,123,120],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7613"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7613"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11033,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7613\/revisions\/11033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}