![\"NDR20150921](\"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/NDR20150921-E3Hafenschlick.jpg\")
<\/a>In der ersten NDR-Nachricht d\u00fcrfen wir von gewissen Schwierigkeiten mit der Verklappung der zweiten Million giftigen Hafenschlicks bei Tonne E3 vor Helgoland lesen: “Hamburg m\u00fcsse nachweisen, dass es auf dem Stadtgebiet keine M\u00f6glichkeit mehr gibt, den Schlick abzulagern und die Auswirkungen auf die Tier- und Pflanzenwelt der Nordsee m\u00fcssten untersucht werden, sagte eine Sprecherin des Umweltministeriums in Kiel…<\/em>” Das ist spannend, da wenige Tage zuvor vom Hamburger Senat auf eine schriftliche kleine Anfrage genau diese erneute Verklappung von einer weiteren Million m\u00b3 vor Helgoland bei Tonne E3<\/a> als einvernehmlich dargestellt wurde. Ein derartiges Einvernehmen der beiden Bundesl\u00e4nder setzt voraus, dass nicht nur \u00fcber die Verklappungsmengen gesprochen wurde, sondern dass ebenfalls die Analyseverfahren und die Baggergebiete im Hamburger Hafen abgestimmt wurden. Das scheint nach der NDR-Meldung nicht der Fall zu sein. Auf den Internetseiten vom Schleswig-Holsteinischen Umweltministerium MELUR ist nichts zu lesen. Sollten Sie dagegen von einem ehemaligen Hamburger B\u00fcrgerschaftsabgeordneten vermeintliche Pr\u00e4zisierungen lesen d\u00fcrfen, schmunzeln Sie bitte dar\u00fcber, wie wir es tun. Fragen Sie doch den Ex-Abgeordneten mal nach seiner Position zur aktuellen Elbvertiefung…?!<\/p>\nDie zweite NDR-Nachricht besch\u00e4ftigt sich mit Olympia und dem Moldau- und Saalehafen an der Veddel. Genau auf diesen Hafenfl\u00e4chen sollen ja Fl\u00e4chen f\u00fcr Olympia bereitgestellt werden. Wenn da nicht noch alte v\u00f6lkerrechtliche Vertr\u00e4ge aus dem letzten Jahrhundert gegen sprechen w\u00fcrden. Gerade diese Vertr\u00e4ge<\/a> wurden von unserem Hamburger Senat gerade in den letzten Wochen \u00f6ffentlich runtergespielt und als leicht regelbar dargestellt<\/a>. Der NDR schildert, wie leicht das geworden ist: als Ersatzfl\u00e4chen soll jetzt ein Filetst\u00fcck des Hamburger Hafens mit seeschifftiefen Wasser bereitgestellt werden.<\/p>\n Es soll die frisch renovierte Fl\u00e4che auf Kuhwerder n\u00f6rdlich vom CC3-Kreuzfahrtterminal in Steinwerder sein. Nicht falsch verstehen – wir gratulieren T Die Welt berichtet ausf\u00fchrlicher <\/a>\u00fcber die Hafenplanungen mit Tschechien.<\/p>\n Die Politiker unserer Stadt scheinen frei zu drehen – was passiert im Hafen, ohne dass wir B\u00fcrger etwas mitbekommen? Kann man diesen Politiker in Sachen Hafenentwicklung, Hafenentwicklungsplanung und Elbvertiefung noch irgendwie trauen?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zwei Nachrichten des NDR lassen uns nur noch den Kopf sch\u00fctteln: was passiert in unserer Stadt rund um den Hafen? Mit Sinn und Verstand scheint diese Senatspolitik nichts mehr zu tun haben. In der ersten NDR-Nachricht d\u00fcrfen wir von gewissen Schwierigkeiten mit der Verklappung der zweiten Million giftigen Hafenschlicks bei Tonne E3 vor Helgoland lesen: … Hamburg verr\u00fcckt<\/span> weiterlesen <\/a>schechien zu diesem irren Verhandlungserfolg. Aber wir sehen auch, dass hier f\u00fcr Binnenschiffe, die auf einem nicht schiffbaren Fluss, namentlich der Mittel- und Oberelbe, niemals verkehren k\u00f6nnen, sozusagen “Hamburger Perlen vor die S\u00e4ue” geworfen werden. Und wir sehen, dass die extrem knappen Hamburger seeschifftiefen Hafenfl\u00e4chen nun gewaltigen Druck f\u00fcr die bislang “unbescholtenen” Hafenerweiterungsfl\u00e4chen um Moorburg erzeugen werden. Und dabei geht es um die Menschen, die in Moorburg wohnen, und die Arbeitnehmer beim BUSS-Hansa-Terminal, einem der letzten wenigen St\u00fcckgut-Terminals in Hamburg, f\u00fcr die – lassen wir den Abfindungshorror f\u00fcr die bestehenden Fl\u00e4chen am Travehafen ausgeblendet – auf Kuhwerder ausreichend Platz gewesen w\u00e4re.<\/p>\n