{"id":7915,"date":"2015-10-15T06:01:53","date_gmt":"2015-10-15T05:01:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7915"},"modified":"2015-10-15T21:27:57","modified_gmt":"2015-10-15T20:27:57","slug":"neuer-liebling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=7915","title":{"rendered":"Kreuzfahrt-Trend?"},"content":{"rendered":"

\"Hafenblatt_title\"<\/a>Hamburg setzt Schiffbautrend<\/p>\n

MS Hoyerswerda – hat Hamburg einen neuen Liebling?<\/b><\/span><\/span><\/h2>\n
Die “MS HOYERSWERDA” ist der letzte Schrei der Kreuzfahrtindustrie. Olaf Scholz gab entscheidenden Ansto\u00df schon in der Entwurfsphase.<\/b><\/span><\/span><\/div>\n
<\/div>\n
\"hoyerswerda_web\"<\/a><\/div>\n

Es sieht ein bisschen aus wie ein schwimmendes Hochhaus, dachte sich Olaf Scholz beim Anblick der NORWEGIAN ESCAPE- seine Idee f\u00fcr die “Schwimmplatte” war geboren. Zusammen mit der Papenburger Meyer-Werft und Senioren der ehemaligen INTERBAU VEB entwarf Hamburgs erster B\u00fcrgermeister das stilistisch nur leicht modifizierte, aber doppelt so gro\u00dfe Schwesterschiff MS HOYERSWERDA.<\/i><\/span><\/p>\n

“Nicht kleckern, sondern klotzen” lautete Scholzens Devise\u00a0schon bei der Planung des nun 728 Meter messenden Neubaus. Die nahezu perfekt\u00a0empfundene Nachkriegs-Ornamentik der Aussenfassade kn\u00fcpft nahtlos an die Wirtschaftswunderjahre an, sodass\u00a0den \u00fcberwiegend reise- und\u00a0konsumfeindlichen\u00a0Passagieren bereits bei ihrer Ankunft die Herzen und die Portemonais aufspringen werden. “Auf diesem Megaschiff wird sich selbst die noch so verfilzte Landratte auf der Fernreisen wie\u00a0zuhause f\u00fchlen”, schw\u00e4rmt Scholz. Tief im Rumpf bietet eine neu gestaltete Multi-Level-Ladenpassage auf 12 Stockwerken alles, was das\u00a0Herz begehrt.\u00a0Namhafte Discounter\u00a0wie\u00a0z.B. ALDI und LIDL sorgen f\u00fcr die Gaumenfreuden\u00a0der \u00fcberwiegend als\u00a0Selbstversorger reisenden Kundschaft. Bew\u00e4hrte Modelabel wie KIK und\u00a0PRIMARK f\u00fchren das gewohnt billige Sortiment, halten aber f\u00fcr besonders extravagante Globetrotter eine eigens kreierte Hochsee-Kollektionen mit dem “gewissen, folkloristischen Chic\u00a0aus fernen L\u00e4ndern”\u00a0vor.<\/span><\/p>\n

Solarien, Systemkinos und Spielotheken runden das von Land gewohnte Freizeitangebot ab – alles in XXL und rund um die Uhr, versteht sich.\u00a0Absolutes\u00a0Highlight ist jedoch das XXXL-Freiluftdeck. Olaf Scholz: “Ob\u00a0Disco, Schlager-Move oder w\u00f6chentlich stattfindendes Oktoberfest, hier boxt\u00a0der Papst im Kettenhemd”.\u00a0Besonders stolz ist seine Mannschaft\u00a0auf den originalgetreuen Nachbau “der Hamburgensie schlechthin”. Der DOM erstreckt sich \u00fcber fast ein Viertel der Fl\u00e4che\u00a0und wird,\u00a0genau\u00a0wie der benachbarte Hamburger Kiez, \u00fcber 24 Stunden an 365 Tagen ge\u00f6ffnet\u00a0sein.<\/p>\n

Etwas ungl\u00fccklich\u00a0scheint\u00a0Scholz jedoch noch mit der\u00a0geplanten\u00a0Unterbringung\u00a0der Davidwache im Unterdeck zu sein. “Erste \u00dcbungseins\u00e4tze der Mobileinheit\u00a0 haben gezeigt,\u00a0dass die\u00a0Einsatzwege \u00fcber\u00a0bis zu\u00a032 Decks\u00a0mit teils verwinkelten\u00a0700-Meter-Fluren\u00a0erheblich\u00a0l\u00e4nger\u00a0sind, als an Land. Von der Davidwache\u00a0 bis zur “Ritze” brauchen selbst unsere sportlicheren Beamte rund neunzig Minuten – und das ist noch das kleinere Problem. Die Kollegen,\u00a0die\u00a0sich unterwegs\u00a0 nicht\u00a0verlaufen, kommen derma\u00dfen abgek\u00e4mpft am Einsatzort an, dass sie selbst von jedem Penner regelm\u00e4\u00dfig was auf\u00a0die Glocke kriegen”.\u00a0Innensenator Alfred E. Neumann wiegelt ab: “Ausserhalb der Drei-Meilen-Zone herrscht auch f\u00fcr unsere Beamte\u00a0internationales\u00a0Recht. Nach US-Muster\u00a0darf dann von Teasern und in F\u00e4llen von Notwehr auch von der Schusswaffe Gebrauch gemacht werden. Das d\u00fcrfte die Situation nachhaltig entspannen”. Einig sind sich Scholz und Neumann in einem ganz wichtigen Punkt. Neben dem\u00a0hohen Unterhaltungsfaktor sollte die k\u00f6rperliche Unversehrtheit\u00a0der Passagiere nicht allzu kurz kommen. Ausnahmen best\u00e4tigten jedoch auch an Bord die Regel, dies m\u00fcsse “angesichts der fast 16.000 Passagiere auf engstem Raum nun mal\u00a0hingenommen werden”.<\/p>\n

Derzeit liegt die HOYERSWERDA bei Blohm & Voss. Nach letzten Wartungsarbeiten am Hauptabwasserrohr wird das neue Traumschiff am 18. Oktober\u00a0seine Jungfernreise nach\u00a0Mallorca antreten. Die Auslaufparade findet am kommenden Sonntag statt. Reiseveranstalter TUI l\u00e4dt alle Hamburger herzlich zum XXL-Mega-Spektakel ein. TUI-Sprecherin Katharina Fegesack: “Mit bunten Gratis-Winkelementen und\u00a0Freibier bis zur Scheuerleiste k\u00f6nnen alle Hamburger exklusiv\u00a0an einem\u00a0einzigartigen Weltrekord teilnehmen: zum weltber\u00fchmten Sound von Eier-Karl soll\u00a0die l\u00e4ngste Polonaise\u00a0der Welt gebildet werden. Von Hamburg\u00a0bis Cuxhaven\u00a0– und zur\u00fcck”.<\/p>\n

Wir vom Hafenblatt-Redaktionsteam freuen uns drauf – und sind uns jetzt schon sicher:\u00a0Hamburg hat einen neuen Liebling!<\/p>\n

Anmerkung der HfdE-Redaktion: der Artikel wurde vom Hamburger Hafenblatt als Agenturmeldung \u00fcbernommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hamburg setzt Schiffbautrend MS Hoyerswerda – hat Hamburg einen neuen Liebling? Die “MS HOYERSWERDA” ist der letzte Schrei der Kreuzfahrtindustrie. Olaf Scholz gab entscheidenden Ansto\u00df schon in der Entwurfsphase. Es sieht ein bisschen aus wie ein schwimmendes Hochhaus, dachte sich Olaf Scholz beim Anblick der NORWEGIAN ESCAPE- seine Idee f\u00fcr die “Schwimmplatte” war geboren. Zusammen … Kreuzfahrt-Trend?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[123,451],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7915"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7915\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7929,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7915\/revisions\/7929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}