{"id":8280,"date":"2015-11-18T00:03:56","date_gmt":"2015-11-17T23:03:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=8280"},"modified":"2015-11-19T00:12:01","modified_gmt":"2015-11-18T23:12:01","slug":"eurogate-kann-zaubern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=8280","title":{"rendered":"Eurogate kann zaubern?"},"content":{"rendered":"

\"Eurogate1\"<\/a>Heute hat Eurogate in seinem Zwischenbericht f\u00fcr die ersten neun Monate des Jahres 2015<\/a> auch f\u00fcr das CTH und die anderen deutschen Terminals die Umschlagszahlen vorgestellt. Vorab: Wilhelmshaven kommt in Schwung: nach 53.000 TEU in 2014 ist der Umschlag nun auf \u00fcber 325.000 TEU in 2015 angestiegen. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch!<\/p>\n

Bevor falsche Gedanken aufkommen: Nein, die 325.000 TEU aus Wilhelmshaven reichen bei weitem nicht aus, die Umschlagsverluste der HHLA von rund 700.000 TEU wettzumachen. Bei weitem nicht.
\nEurogate hat seinen Umschlag am CTH mit 1.735.000 TEU in den ersten Monaten nahezu konstant gehalten. Wie die das geschafft haben? Ja, die Frage geben wir gleich an den Senat und die HHLA-Chefs weiter.<\/p>\n

HHM hatte vorgestern den Containerumschlag mit 6,7 Mio. TEU<\/a> angegeben. Die HHLA hat davon 4,8 Mio. TEU umgeschlagen<\/a> und Eurogate nach heutiger Angabe 1,7 Mio. TEU. Beide Terminalbetreiber zusammen haben also 6,5 Mio. TEU geschafft. Die Differenz zu den HHM-Angaben entspricht ungef\u00e4hr dem marginalen Umschlag der freien Terminals im Hamburger Hafen. Die Zahlen passen – was ist los bei der HHLA?<\/p>\n

Eurogate hat also weder etwas von der durch HHM beklagten Russland- und Chinakrise mitbekommen noch von dem verlorenen Feederverkehren in den Ostseeraum. Geht doch, mag man sagen. Sollte Eurogate etwa krisenunabh\u00e4ngiger als die HHLA sein, weil man sich nicht dort nicht so doll auf einzelne jetzt kriselnde Regionen fixiert hat?<\/p>\n

Bei Eurogate und insbesondere seinem \"MdB\u00fc<\/a>Generalbevollm\u00e4chtigten ist bei einem derartigen Thema immer Wahrschau angesagt. Es ist doch doll, dass ausgerechnet das CTH dieses Jahr mit der CSCL Globe<\/a> und der MSC Zoe<\/a> die Gr\u00f6\u00dften der Gro\u00dfen Schiffe begr\u00fc\u00dfen durfte, die sich auf den Rennstrecken nach China die Klinke in die Hand geben. Trotzdem wurde dort von den Krise fast nix bemerkt?<\/p>\n

Am 19.11.2015 \u00e4u\u00dfert er sich zum Thema “Hamburger Hafen quo vadis – Wege zur Wettbewerbsf\u00e4higkeit” um 20:00 in der Oesterleystra\u00dfe 22 in Hamburg. H\u00f6ren Sie sich doch mal den Zauberlehrling an!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute hat Eurogate in seinem Zwischenbericht f\u00fcr die ersten neun Monate des Jahres 2015 auch f\u00fcr das CTH und die anderen deutschen Terminals die Umschlagszahlen vorgestellt. Vorab: Wilhelmshaven kommt in Schwung: nach 53.000 TEU in 2014 ist der Umschlag nun auf \u00fcber 325.000 TEU in 2015 angestiegen. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch! Bevor falsche Gedanken aufkommen: Nein, die … Eurogate kann zaubern?<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,11,9],"tags":[22,251,62,122],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8280"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8280"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8286,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8280\/revisions\/8286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}