{"id":9393,"date":"2016-02-05T15:35:05","date_gmt":"2016-02-05T14:35:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=9393"},"modified":"2016-03-24T08:04:37","modified_gmt":"2016-03-24T07:04:37","slug":"wattebaeusche-und-bauchpinsel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/?p=9393","title":{"rendered":"Watteb\u00e4usche und Bauchpinsel"},"content":{"rendered":"

\"Hafenkooperation<\/a>Ein Containerriese havariert in der Elbe und wenige Stunden sp\u00e4ter ist von dem nieders\u00e4chsischen Wirtschaftsminister Herrn Olaf Lies<\/a> zu lesen: “Die Havarie zeigt einmal mehr, wie dringend wir eine Kooperation der norddeutschen H\u00e4fen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven brauchen.<\/em>” Klare Worte von Wirtschaftsminister Lies. Deutet sich bei unseren Wirtschaftspolitikern mit dem taufrischen Eindruck aus der Havarie des Riesen eine Positions\u00e4nderung zu einer bislang vehement abgelehnten Hafenkooperation an?<\/p>\n

\"Hafenkooperation<\/a>Da hat es dann schon ein gewissen Charme, wenn wir am selben Tage Herrn Lies in einer Podiumsdiskussion mit seinem Schleswig-Holsteinischen Amtskollegen Herrn Reinhard Meyer, dem Hamburger Wirtschaftssenator Herrn Frank Horch und dem Staatssekret\u00e4r des Bundesverkehrsministeriums Herrn Enak Ferlemann erleben d\u00fcrfen: Die unscheinbare Kooperation Elbe-Seaports<\/a> hatte nach Cuxhaven in die sehenswerten Hapag-Hallen zum Thema “Kooperation und Verkehrsinfrastruktur an der Unterelbe\u00a0und in Norddeutschland<\/em><\/a>” eingeladen, um “Ideen – Konzepte – Visionen \u2013 L\u00f6sungsans\u00e4tze” zu diskutieren.<\/p>\n

Nach einleitenden Worten von Herrn Horch, dass die aktuelle Havarie nichts mit der fehlenden Elbvertiefung zu tun habe, wurde das Topthema “CSCL Indian Ocean” schnell aus dem Fokus genommen. So dann wurden von den Politikern die Watteb\u00e4usche und Bauchpinsel herausgeholt. Es wurde die erfolgreiche Zusammenarbeit der norddeutschen L\u00e4nder zum Bundesverkehrswegeplan beweihr\u00e4uchert. Man sonnte sich in der doch ach so erfolgreichen bestehenden Kooperation der Elbh\u00e4fen und \u00fcberh\u00e4ufte Herrn Horch mit Komplimenten und Lobeshymnen f\u00fcr die tolle Hamburger Federf\u00fchrung.\u00a0 Inhalte der Zusammenarbeit wurden nicht benannt bzw. beschr\u00e4nkten sich auf Selbstverst\u00e4ndlichkeiten. Nach einer Stunde durfte das sprachlos wirkende Publikum auch etwas fragen. So kam dann doch noch das Thema Hafenkooperation zwischen den gro\u00dfen H\u00e4fen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven auf den Tisch. Und es ging in gleicher Einigkeit zwischen Bund und L\u00e4ndern mit den Watteb\u00e4uschen weiter: das sei Teufelszeug. Konkurrenz w\u00fcrde dagegen das Gesch\u00e4ft beleben, Kartelle seien zudem verboten und die Reeder w\u00fcrden mit der Folge steigender Lastwagenverkehre abziehen. Alle Fl\u00fcsse, d.h. Elbe, Weser und Ems sowie der NOK m\u00fcssten mit Unterst\u00fctzung des Bundes vertieft werden. Herr Horch setzte dem S\u00e4useln dann die abschlie\u00dfende Sahnehaube in Sachen Elbvertiefung auf: der Hamburger Hafen w\u00e4re doch eine nationale Aufgabe f\u00fcr die Versorgung Deutschlands\u00a0 – Hamburg br\u00e4uchte den Hafen nur f\u00fcr die Versorgung seiner lokalen Wirtschaft. Das w\u00e4ren, gem\u00e4\u00df der Loco-Quote nur 30% des Umschlages<\/a>.<\/p>\n

Wie die oben zitierten Worte von Herrn Lies zustande gekommen sind, k\u00f6nnen wir uns nicht erkl\u00e4ren. Der Hamburger Hafen sei n\u00e4mlich nach seinen Worten gleichzeitig “der gr\u00f6\u00dfte Nieders\u00e4chsische Hafen<\/em>“.<\/p>\n

Nach dem Erlebnis dieses Chorals von Regierenden k\u00f6nnen wir feststellen, dass die drei Bundesl\u00e4nder und der Bund kein Interesse an einer Zusammenarbeit der drei gro\u00dfen Containerh\u00e4fen haben. Das, was die Verwaltungen der anderen H\u00e4fen der Nordrange, z.B. Rotterdam mit Amsterdam<\/a> bzw. Antwerpen mit Zeebrugge<\/a>, in unterschiedlicher Form bereits seit l\u00e4ngerer Zeit erfolgreich vorleben, ist in Deutschland nicht gew\u00fcnscht. Hier wird weiter gewurstelt und Steuergeld verprasst statt an schlauen Konzepten und Strategien gearbeitet. Die Havarie der “CSCL Indian Ocean” und die weiteren Folgen des Grundsitzens des Schiffes vor Gr\u00fcnendeich ist bei der Politik weiterhin nicht angekommen.<\/p>\n

So verwundert es nicht, dass nicht einmal die Deutsche Verkehrs Zeitung DVZ oder der THB \u00fcber diese Diskussionsveranstaltung berichten. Aber Hamburg-Hafen-Marketing hat immerhin eine luftige Meldung<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Warum wohl…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein Containerriese havariert in der Elbe und wenige Stunden sp\u00e4ter ist von dem nieders\u00e4chsischen Wirtschaftsminister Herrn Olaf Lies zu lesen: “Die Havarie zeigt einmal mehr, wie dringend wir eine Kooperation der norddeutschen H\u00e4fen Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven brauchen.” Klare Worte von Wirtschaftsminister Lies. Deutet sich bei unseren Wirtschaftspolitikern mit dem taufrischen Eindruck aus der Havarie … Watteb\u00e4usche und Bauchpinsel<\/span> weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[202,56],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9393"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9393"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9393\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9843,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9393\/revisions\/9843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.hamburg-fuer-die-elbe.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}